Народните представители от ДПС Севим Али, Фатме Рамадан и Ешереф Ешереф зададоха въпрос към вицепремиера и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов в рамките на петъчния парламентарен контрол. Той беше посветен на гарантирането на безопасността на всички движещи се по двата третокласни пътя – път ІІІ-7306 (Лозарево – Сунгурларе – Чубра) и път ІІІ-7705 (Бероново – Горово – Мъдрино) в община Сунгуларе.
Въпросът разви г-жа Фатме Рамадан.
„За огромно съжаление на 9 март тази година 26-годишна жена почина, а други трима бяха ранени в поредния пътен инцидент на излизане от град Сунгурларе в посока село Черница на кръстовището, където се пресичат двата третокласни пътя. Тези пътища са собственост на държавата, тоест за тях се грижи АПИ“, подчерта г-жа Рамадан.
Тя поясни, че през 2019 г. на пътя е извършен основен ремонт, като са поставени необходимите сигнализации и ограничение на скоростта на движение 50 км в час. Във връзка със зачестилите пътно-транспортни произшествия с фатален край за голямо съжаление, жителите на община Сунгурларе настояват да се проектира и изгради кръгово движение на кръстовището, на което се пресичат двата третокласни пътя.
В тази връзка въпросът ни към вицепремиера Караджов е: какви мерки ще предприеме ръководеното от Вас министерство на регионалното развитие и благоустройството за гарантиране на безопасността на всички движещи се по двата третокласни пътя? А именно път ІІІ-7306 (Лозарево – Сунгурларе – Чубра) и път ІІІ-7705 (Бероново – Горово – Мъдрино) и предприети ли са мерки относно проектиране и изграждане на кръгово кръстовище и в какви срокове?“.
Състоянието на двата третокласни пътя в участъка на пътното кръстовище е добро. Настилките са в добро експлоатационно състояние, без дупки и деформации, застрашаващи безопасността на движение. Хоризонталната маркировка също е в добро състояние, отговаря на изискванията на Наредба № 2 от 17 януари 2001 г. за сигнализацията на пътищата с пътна маркировка, а наличната вертикална сигнализация отговаря на Наредба № 18 от 23 юли 2001 г. за сигнализация на пътищата с пътни знаци. По трасето няма избуяла дървесина, храстовидна и тревиста растителност, ограничаваща видимостта в участъка, заяви вицепремиерът Караджов.
Той поясни, че причините за настъпилото ПТП са вследствие на неспазване на Закона за движение по пътищата и въведената постоянна организация на движение в участъка на пътното кръстовище, която се изразява в неспазване на пътен знак „Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство“ от страна на водача на едно от МПС-та, участник във въпросното произшествие.
Във връзка с постъпила информация за завишен брой пътнотранспортни произшествия, по искане на Георги Кенов, кмет на Община Сунгурларе и в изпълнение на Заповед от 5 ноември 2021 г. на директора на Областното пътно управление – Бургас е сформирана и комисия с представители на пътното управление, сектор „Пътна полиция“, Районно управление – Сунгурларе и Община Сунгурларе, заяви Караджов. Задачата на комисията е била да направи анализ на необходимостта от предприемане на допълнителни мерки за осигуряване безопасността на движение на пътя.
Вицепремиерът запозна депутатите с констатациите й:
1. Границите на урбанизираната територия на град Сунгурларе на път III-705 е от съответните километри до съответните километри, а на път III-7306 от/до съответния километър.
2. Път III-705 от км 11 до км 12+527 се припокрива с път III-7306 от км 7+525 до км 8+678, като пътното кръстовище попада в чертите на урбанизираната територия на град Сунгурларе и това е много важно от законова гледна точка.
3. Четириколонното кръстовище от 1-ви тип, без ленти за ляво завиване от главното направление, с капковидни и триъгълни острови на второстепенното направление. Главното направление е път III-7306 и общинската улица „Гроздьо Георгиев“. Капковидните и триъгълните острови са изпълнени с маркировка;
4.Кръстовището не е осветено.
5. Основна причина за настъпилите пътно-транспортно произшествия е просто неспазването на предимство от водачите на пътни превозни средства.
Анализирайки, направените констатации при огледа и проведената експертна дискусия, комисията е преценила, че е необходимо да бъдат предприети допълнителни мерки, които да ограничават предпоставките за настъпване на пътно-транспортни произшествия и подобряващи безопасността на движението, поясни вицепремиерът Караджов.
И посочи, че в краткосрочен план те предвиждат веднага да се възложи на проектант „Транспортно строителство и транспортни съоръжения“ да състави предложение за монтаж на допълнителна вертикална сигнализация и хоризонтална маркировка, в дългосрочен - кръстовището да се реконструира и освети.
От името на депутатите от ДПС реплика направи народният представител от Движението Севим Али, който благодари за отговора. Той посочи, че жителите на община Сунгурларе настояват час по-скоро да се вземат адекватни мерки – първо, да се проектира това кръгово кръстовище и след това да бъде изградено.
Последният тежък пътен инцидент е от 9 март и за съжаление тогава 26-годишна млада жена, майка на три деца, загива на това място.
Той поясни, че кръстовището попада наистина в урбанизирана територия на община Сунгурларе. От местната власт са предприели вече мерки да има проект, по който в момента текат съгласувателни процедури съответно с бургаските АПИ, ОД на МВР и РИОСВ. След това предстои на този проект да бъде издадено разрешение за строеж от Министерството на регионалното развитие, допълни депутатът.
Севим Али посочи, че проблемът в град Сунгурларе е идентичен с този на входа на град Айтос. Там също е необходимо да се проектират две кръгови кръстовища и след това да се проектира и изгради северен обход на града, което ще реши кардинално проблема.
Депутатът поясни, че община Сунгурларе изработва своя проект и че в момента текат, съгласувателни процедури. Предстои той да бъде представен на МРРБ и след това одобрен. Депутатът изказа надежда, че всички се надяват час по-скоро да бъде изградено кръговото движение за безопасността на хората, които се движат и по двете пътни отсечки.
