Народно събрание

Халил Летифов: Предлагаме 50 млн. лв. допълнителна субсидия за превозвачите, 85 млн. лв. - за междуселищните автобусни линии

50 милиона лева допълнителна субсидия за превозвачите предложи зам.-председателят на ДПС и на Парламентарната група на Движението Халил Летифов по време на второто четене на държавния бюджет за 2022 г.

Министерството на транспорта има да решава голяма част от проблемите, които са се наслоили в сектора. Беше ни обявено, че ще се извършват сериозни реформи в сектор БДЖ. Очакваме тази услуга да бъде подобрена - по качество, бързина и финансов резултат, още тази година, каза Летифов.

Разбира се, наред с това трябва да се подобри и останалият транспорт - въздушният, морският и сухопътният, особено автобусният, който е много сериозно засегнат не само от пандемията, а и от последвалата икономическа криза. Голяма част от населените места и общините са с нарушена транспортна схема или въобще нямат такава. Превозвачите казват, че над 200 населени места въобще нямат транспорт. Според нас те са много повече, съобщи Халил Летифов. И допълни: "Затова ни сме направили конкретни предложения. В чл.50 в ред втори числото 50 хил. става 100 хил. Предложили сме 50 млн. лв. допълнителна субсидия, която е необходима за превозвачите".

Предлагаме още допълнителни 85 млн. лв. за междуселищните автобусни линии, каза Летифов. И предупреди пленарната зала, че ако не подкрепи идеята, ще задълбочи кризата при автобусните превозвачи.

Като цяло транспортната схема е нарушена. Тя не е свързана помежду си. Нарушена е за малките населени места, отдалечените, слабо населените, високопланинските. Важно е да ги подкрепите, важно е да разберете, че всъщност ние рискуваме да останем без този транспорт, подчерта Летифов. И обясни защо: "Първо - горивата се увеличават всеки ден. Голяма част от автобусите, които се ползват за градския транспорт и за късите разстояния са на метан. Метанът поскъпна няколко пъти. Заплатите на шофьорите, които са в автобусните превози са най-ниските. Те избират, разбира се, да се местят в тежкотоварния транспорт и това обезлюдяване продължава. От друга страна проблемите при тежкотоварния транспорт след влизане в сила на т.нар. „план Макрон” или на пакета мобилност е другото перо, по което ние ще изпитваме огромни трудности".

Една помощ е важна първо като размер, второ - когато е навременна. Затова е важно да подкрепите тези средства, които сме предложили сега, за да дадем шанс на автобусния транспорт, на пътническите превози да оцелеят. Но не само на самите превозвачи, това са средства за общините и за самите линии, каза народният представител от ДПС.

 

alde party logoALDE Charter of Values

АЛДЕ
Либерален интернационал
Либсен
Европейски парламент
ЕС

Този уебсайт използва „бисквитки“ (cookies), за да анализира трафика и да персонализира съдържанието, което Ви предлага. Политика за поверителност